به گزارش عصر تجارت، شرکت هوندا موتورز اعلام کرده است که در راستای افزایش رقابت‌پذیری خود در بازاری که حرکت به سوی خودروهای تمام برقی با سرعت کمتری نسبت به پیش‌بینی‌ها پیش می‌رود، در حال توسعه‌ی یک پلتفرم جدید با محوریت خودروهای هیبریدی سایز متوسط و همچنین یک سامانه هیبریدی ویژه‌ی مدل‌های بزرگ‌تر است.
بر اساس بیانیه رسمی این خودروساز ژاپنی، پلتفرم جدید از سال ۲۰۲۷ میلادی یا پس از آن وارد چرخه تولید خواهد شد. هرچند این ساختار در اصل برای مدل‌های هیبریدی طراحی شده، اما امکان استفاده برای خودروهای با موتور احتراق داخلی را نیز خواهد داشت. هوندا اعلام کرده وزن این پلتفرم نسبت به طراحی‌های فعلی حدود ۹۰ کیلوگرم کمتر است که به بهبود بهره‌وری سوخت و عملکرد دینامیکی کمک می‌کند.
به عنوان دومین خودروساز بزرگ ژاپن پس از تویوتا، هوندا با چالش‌های فزاینده‌ای در بازار چین و دیگر بازارهای جهانی روبه‌رو است. هم‌زمان، فشار ناشی از تعرفه‌های وارداتی و رقابت قیمتی در آمریکای شمالی نیز این شرکت را به سمت تمرکز بیشتر بر بازار ایالات متحده سوق داده است.
به گزارش رویترز، هوندا قصد دارد با تکیه بر این پلتفرم جدید، بیش از ۶۰ درصد از قطعات میان مدل‌های مختلف را مشترک‌سازی کند و از معماری ماژولار بهره ببرد تا هزینه‌های تولید را کاهش داده و فرآیند توسعه را تسریع کند. به گفته شرکت، این تغییرات علاوه بر کاهش وزن، موجب افزایش پایداری در رانندگی و بهبود عملکرد سیستم فرمان نیز خواهند شد.
