به گزارش عصر تجارت، میتسوبیشی رسماً تولید نسل اول کراس‌اوور اکلیپس کراس را متوقف کرد و با مدل جدیدی به نام اکلیپس کراس EV جایگزین کرده است. نسل دوم این خودرو که محصول همکاری گسترده با رنو است، بر پایه پلتفرم برقی رنو Scenic E-Tech ساخته شده و در فرانسه توسط رنو تولید می‌شود. این تغییر بنیادین نشان‌دهنده تغییر استراتژی میتسوبیشی در بازار اروپا است که به سمت خودروهای الکتریکی و بهره‌گیری از فناوری‌های مشترک با دیگر خودروسازان می‌رود.
نسل اول اکلیپس کراس که به‌عنوان یکی از محبوب‌ترین کراس‌اوورهای وارداتی به بازار ایران شناخته می‌شد، اکنون جای خود را به نسخه‌ای کاملاً جدید و متفاوت داده است. هنوز مشخص نیست که واردکنندگان ایرانی آیا نسل دوم تمام برقی این خودرو را به بازار ایران خواهند آورد یا خیر.
همکاری رنو و میتسوبیشی؛ نگاهی به آینده خودروهای برقی
اکلیپس کراس EV بخشی از سری خودروهای میتسوبیشی است که بر پایه مدل‌های رنو ساخته شده‌اند؛ روندی که پیش‌تر در خودروهایی مانند کولت (بر پایه رنو کلیو) و ASX (بر پایه رنو کپچر) نیز دیده شده بود. این کراس‌اوور کامپکت، که در بازار اروپا عرضه می‌شود، در رده پایین‌تر از مدل اوتلندر PHEV قرار گرفته و دومین خودروی تمام‌برقی میتسوبیشی پس از i-MiEV در این قاره است.
طراحی مدرن و به‌روزشده
بزرگ‌ترین تحول ظاهری در جلوپنجره و چراغ‌های LED دو تکه این خودرو مشاهده می‌شود که به سبک اوتلندر شباهت دارد و به همراه ورودی‌های هوای اصلاح شده، چهره‌ای تازه به اکلیپس کراس بخشیده است. در عقب، گرافیک جدید چراغ‌ها و جزئیات مشکی براق، هویت منحصربه‌فردی ایجاد کرده‌اند.
از نمای جانبی نیز، ستون‌های D با نوار کرومی جدید و رینگ‌های ۱۹ یا ۲۰ اینچی باعث شده‌اند تا ابعاد خودرو کمی کوچکتر ولی جذاب‌تر از قبل به نظر برسد. فاصله بین دو محور نیز به ۲۷۸۵ میلی‌متر افزایش یافته که فضای داخلی بهتری را نوید می‌دهد.
کابین پیشرفته و امکانات هوشمند
داخل کابین، سیستم دیجیتال رنو با نمایشگر ۱۲.۳ اینچی پشت آمپر و صفحه‌نمایش عمودی ۱۲ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی، برجسته‌ترین ویژگی‌ها هستند. همچنین، امکاناتی مثل سقف شیشه‌ای الکتروکرومیک، نورپردازی LED محیطی و سیستم صوتی حرفه‌ای Harman & Kardon از جمله آپشن‌های لوکس نسل جدید محسوب می‌شوند.
این خودرو همچنین به مجموعه کاملی از فناوری‌های کمک‌راننده مجهز است که امکان رانندگی نیمه‌خودران در بزرگراه‌ها را فراهم می‌کند، ویژگی‌ای که می‌تواند در بازارهای حساس اروپا نقطه قوت مهمی باشد.
قلب تپنده الکتریکی و برد بالا
نسل جدید اکلیپس کراس بر پلتفرم CMF-EV رنو بنا شده است؛ همان پلتفرمی که در رنو مگان E-Tech، رنو سنیک و نیسان آریا نیز استفاده شده است. موتور الکتریکی این کراس‌اوور توان ۲۱۵ اسب بخار دارد و پک باتری ۸۷ کیلووات ساعتی آن می‌تواند بردی تا ۶۰۰ کیلومتر فراهم کند. این باتری مجهز به سیستم خنک‌کننده آبی و قابلیت شارژ سریع ۱۵۰ کیلووات است.
میتسوبیشی همچنین برنامه‌ریزی کرده است که در سال ۲۰۲۶ نسخه‌ای میان‌رده با قدرت ۱۶۸ اسب بخار و باتری ۶۰ کیلووات ساعتی عرضه کند، که احتمالاً با مشخصات پایه رنو سنیک همخوانی دارد.
آینده تولید و بازار
تولید اکلیپس کراس EV از سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۵ در کارخانه دوایی فرانسه آغاز خواهد شد؛ همان کارخانه‌ای که مدل‌های برقی متعددی از جمله رنو مگان E-Tech و نیسان میکرا EV را تولید می‌کند.
با توجه به بازارهای هدف، احتمالاً این مدل جدید در آمریکا عرضه نخواهد شد. میتسوبیشی اما اعلام کرده که در تابستان ۲۰۲۶ یک کراس‌اوور تمام‌برقی کوچکتر برای آمریکای شمالی معرفی خواهد کرد که بر اساس نسل جدید نیسان لیف ساخته شده است.
