به گزارش عصر تجارت، شرکت خودروسازی رنو در ادامه مسیر تحول خود، از نسل جدید هاچ‌بک پرفروش کلیو در نمایشگاه خودروی مونیخ پرده‌برداری کرد. این خودرو که عنوان پرفروش‌ترین خودروی فرانسوی تاریخ را یدک می‌کشد، اکنون با طراحی تهاجمی‌تر، پیشرانه‌های بهینه‌شده و فناوری‌های به‌روز، آماده است تا جایگاه خود را در بازار اروپا مستحکم‌تر کند.
در بخش طراحی خارجی، کلیو جدید با بهره‌گیری از چراغ‌های روز (دی‌لایت) C شکل و جلوپنجره‌ای با الگوی لوزی‌شکل، امضای طراحی نوین رنو را به نمایش می‌گذارد. نسخه اسپرت اسپریت آلپین نیز با رینگ‌های ۱۸ اینچی و اسپویلر سقفی بزرگ، بر جذابیت ظاهری آن افزوده است.
در فضای داخلی، الهام‌گیری از طراحی رنو ۵ برقی مشهود است؛ جایی که رنو از چیدمان دو نمایشگر دیجیتال بهره گرفته است. در نسخه‌های بالارده، دو صفحه‌نمایش ۱۰.۱ اینچی اطلاعات رانندگی و سیستم سرگرمی را نمایش می‌دهند. برخلاف بسیاری از رقبا، رنو کنترل‌های فیزیکی سیستم تهویه مطبوع را حفظ کرده تا کاربری آسان‌تری ارائه دهد. همچنین حذف اهرم دنده سنتی در مدل‌های اتوماتیک و جایگزینی آن با شیفتر نصب‌شده روی ستون فرمان، فضای بیشتری برای کنسول میانی فراهم کرده است.
یکی از مهم‌ترین تحولات، در بخش قوای محرکه رخ داده است. رنو رسماً تولید نسخه‌های دیزلی با موتور ۱.۵ لیتری dCi را متوقف کرده و تمرکز خود را بر پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی معطوف نموده است. سیستم هیبریدی E-Tech اکنون از ترکیب یک موتور ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی با چرخه اتکینسون و دو موتور برقی بهره می‌برد که مجموعاً ۱۶۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند؛ افزایشی ۱۵ اسب بخاری نسبت به نسل پیشین. این مدل شتاب صفر تا صد ۸.۳ ثانیه‌ای دارد و قادر است تا ۸۰ درصد مسیرهای شهری را در حالت تمام برقی طی کند. شعاع حرکتی نیز به عدد قابل توجه ۱۰۰۰ کیلومتر با یک باک پر می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی این نسخه تنها ۳.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
برای خریداران نسخه‌های پایه، رنو یک موتور سه سیلندر توربوشارژ ۱.۲ لیتری با قدرت ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور ۱۹۰ نیوتن‌متر در نظر گرفته که با گیربکس دستی یا اتومات دوکلاچه قابل سفارش است. افزون بر این، نسخه دوگانه‌سوز Eco-G نیز با خروجی ۱۲۰ اسب بخار و ۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور در سبد محصولات قرار دارد.
با عرضه نسل جدید کلیو در کنار مدل‌های تمام برقی همچون رنو ۴، رنو ۵ و توئینگو، این شرکت بار دیگر تعهد خود را نسبت به توسعه خودروهای کوچک، شهری و کم‌مصرف نشان می‌دهد. رنو با این رویکرد تازه، به‌دنبال تثبیت جایگاه خود در بازار رقابتی خودروهای اقتصادی اروپا است.
منبع: اقتصاد نیوز
