به گزارش عصر تجارت، سیاستهای جدید شرکت ایران خودرو برای ثبتنام در طرحهای فروش فوقالعاده، چالشهای تازهای برای خریداران واقعی ایجاد کرده است. طبق اطلاعیه اخیر این شرکت، شرط جدید مسدودسازی 300 میلیون تومان در حساب وکالتی متقاضیان پیشفروش خودرو، نگرانیهایی را در میان مصرفکنندگان ایجاد کرده است.
این شرط در حالی اعمال شده که در دورههای قبلی، مبلغ مورد نیاز برای مسدودسازی به مراتب کمتر بود؛ بهعنوان مثال، در دور پیشین مبلغ 230 میلیون تومان تعیین شده بود. افزایش مداوم این مبلغ، موجب خروج متقاضیان واقعی از بازار و افزایش فعالیت دلالان شده است.
آمار و شرایط قرعهکشی
بر اساس اعلام ایران خودرو، این دور از پیشفروش شامل خودروهای تارا، سورنپلاس و دناپلاس دستی است که موعد تحویل آنها فروردین 1404 اعلام شده است. شرایط ثبتنام به گونهای تنظیم شده که متقاضی باید مبلغ 300 میلیون تومان را در حساب وکالتی خود مسدود کرده و منتظر اعلام نتایج قرعهکشی باشد.
نقدها به سیاست جدید ایران خودرو
کارشناسان بازار خودرو معتقدند که افزایش مداوم مبلغ بلوکه شده برای ثبتنام، نه تنها کمکی به حل مشکلات بازار نمیکند، بلکه شرایط را برای دلالان راحتتر میکند. این افراد با خرید کد ملی متقاضیان، وارد قرعهکشی میشوند و با فروش خودرو به قیمتهای بالاتر در بازار آزاد، سود قابل توجهی به دست میآورند.
مصوبه شورای رقابت و ابهامات آن
بررسی مصوبه 543 شورای رقابت نشان میدهد که در بندهای مختلف این مصوبه، تاکید شده است که حداقل 50 درصد مبلغ فروش خودرو باید در حساب بانکی متقاضیان مسدود شود. هرچند این مصوبه با هدف شناسایی مصرفکنندگان واقعی طراحی شده، اما افزایش مبلغ بلوکه شده باعث خروج بسیاری از خریداران واقعی شده است.
پیامدها و راهحلها
شرایط فعلی بازار خودرو ایران بهگونهای است که خریداران واقعی یا باید به بازار آزاد با قیمتهای سرسامآور روی بیاورند، یا امید داشته باشند در لاتاری قرعهکشی برنده شوند. این وضعیت، علاوه بر تقویت بازار سیاه، اعتماد عمومی را نیز نسبت به سیاستهای خودروسازان کاهش میدهد.
کارشناسان معتقدند که سیاستگذاران باید ضمن بازنگری در شیوه عرضه خودروهای داخلی، مبلغ پیششرط ثبتنام را کاهش داده و سازوکار شفافتری برای مدیریت بازار خودرو ایجاد کنند.
منبع: پارس نیوز