به گزارش عصر تجارت، بازار خودرو با ورود به اردیبهشتماه، با چالشهای جدی در زمینه افزایش قیمتها و نگرانی از کاهش عرضه روبرو است. کارشناسان معتقدند ترکیبی از تورم تولید، کمبود قطعات و نااطمینانیهای سیاسی، خودرو را بیش از پیش به یک کالای سرمایهای تبدیل کرده است.
خودرو؛ از کالای مصرفی به دارایی سرمایهای
در شرایطی که قدرت خرید بسیاری از متقاضیان واقعی خودرو کاهش یافته، تقاضای سرمایهای و سفتهبازی در بازار همچنان رو به افزایش است. این وضعیت باعث شده خودرو از یک کالای مصرفی به داراییای برای حفظ ارزش پول تبدیل شود. افزایش قیمت خودروهای پرطرفدار مانند دنا پلاس، پژو ۲۰۷، کوییک، ساینا و رانا، تنها ناشی از نوسانات ارزی نیست، بلکه عوامل متعددی چون رشد هزینههای تولید، دشواری تامین قطعات، کاهش عرضه و فضای روانی ناشی از نااطمینانیهای سیاسی و اقتصادی در آن نقش دارند.
عوامل کلیدی التهاب در بازار خودرو
حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو، ریشه اصلی افزایش قیمتها را نه “انتظارات تورمی”، بلکه “واقعیتهای تورمی” در اقتصاد میداند. از ابتدای سال، هزینههای نهادههای تولید و قطعات اصلی خودرو به دلیل مشکلات صنایع بالادستی (پتروشیمی و فولاد) با رشد قابل توجهی (دو تا چهار برابر) روبرو شده است. علاوه بر این، تامین قطعات خارجی با موانع جدی مواجه شده که چشمانداز روشنی برای واردات وجود ندارد. این عوامل هزینه تمامشده تولید را افزایش داده و عرضه را کاهش دادهاند.
کریمی سنجری تاکید میکند که بازار خودرو از دو جبهه تحت فشار است: افزایش قیمت تمامشده تولید و کاهش عرضه. این وضعیت خودروسازان را مجبور به افزایش قیمت میکند و حتی با وجود این افزایش، همچنان با کاهش عرضه و تشدید تورم مواجه خواهیم بود.
پیشفروشهای خودروسازان؛ راهکار یا راهبرد تامین نقدینگی؟
خودروسازان با اجرای طرحهای پیشفروش تلاش میکنند بخشی از فشار بازار را مدیریت کنند. با این حال، بسیاری از کارشناسان معتقدند این سیاست بیش از آنکه به تنظیم بازار کمک کند، ابزاری برای تامین نقدینگی شرکتها جهت پوشش هزینههای جاری مانند حقوق و دستمزد و تامین قطعات است. از آنجا که تامین قطعات دشوار شده و عرضه کاهش یافته، پیشفروشها به تنهایی قادر به متعادل کردن بازار نیستند.
رفتار خریداران و چشمانداز بازار
خریداران واقعی خودرو، در صورت داشتن نقدینگی، تمایلی به تعویق خرید ندارند، هرچند برخی به امید بهبود شرایط و کاهش احتمالی قیمتها با توافقات سیاسی، مردد ماندهاند. با این حال، ریسک عدم تحقق این توافقات باعث شده بسیاری خرید خود را به امروز موکول کنند. کاهش قدرت خرید مردم همچنان یک مانع مهم است و باعث شده تقاضای مصرفی و سرمایهای به طور همزمان در بازار وجود داشته باشد.
تاثیر مذاکرات سیاسی بر بازار خودرو
بازار خودرو همواره به مسائل سیاسی گره خورده است، زیرا نتایج مذاکرات مستقیماً بر واردات، تامین قطعات و روند تولید تأثیر میگذارد. بهبود تعاملات بینالمللی میتواند به روانتر شدن تامین قطعات و واردات کمک کند. با این حال، کارشناسان معتقدند در شرایط فعلی، آسیبهای زیرساختی و اختلال در زنجیره تامین، مسئلهای حیاتیتر از مذاکرات است و حتی در صورت حصول نتایج مثبت، جبران مشکلات زمانبر خواهد بود.
پیشبینی افزایش قیمت؛ اجتنابناپذیر یا قابل مدیریت؟
کریمی سنجری افزایش قیمت خودرو را هم در کارخانه و هم در بازار، اجتنابناپذیر میداند. توقف افزایش قیمت کارخانه منجر به کاهش بیشتر توان تولید و اختلال جدی در روند تولید خواهد شد. از سوی دیگر، قیمت بازار به طور طبیعی قیمت کارخانه را به سمت بالا میکشد و حفظ فاصله زیاد بین این دو برای مدت طولانی امکانپذیر نیست.
منبع: خبرآنلاین
